Een scherp piepend geluid bij het remmen is lastig te negeren. Zeker wanneer u dagelijks onderweg bent naar werk, school of de supermarkt. Waarom piepen mijn remmen? Soms is het geluid onschuldig en verdwijnt het vanzelf. In andere gevallen is het een signaal dat de remblokken, remschijven of remklauwen aandacht nodig hebben. Het verschil merkt u niet altijd zelf, maar veiligheid staat hierbij voorop.
Remmen bestaan uit onderdelen die onder hoge druk en temperatuur samenwerken. Daarbij kan wrijving geluid veroorzaken. Dat hoeft niet meteen te betekenen dat er iets kapot is, maar aanhoudend piepen verdient wel een controle. Zo voorkomt u dat een kleine reparatie uitloopt op extra schade of minder remvermogen.
Waarom piepen mijn remmen bij de eerste rit?
Piepen de remmen vooral ’s ochtends, na een regenbui of nadat de auto een paar dagen heeft stilgestaan? Dan zit er vaak een dun laagje roest of vocht op de remschijven. Remschijven zijn van metaal en krijgen door regen, condens en temperatuurverschillen snel oppervlakkige roestvorming.
Tijdens de eerste rembewegingen slijten de remblokken dat laagje meestal weer weg. Het geluid neemt dan snel af of verdwijnt na een paar keer rustig remmen. Dit is een bekend verschijnsel, vooral in het najaar en de winter.
Blijft het piepen langer aanhouden, of voelt het rempedaal anders dan normaal? Dan is vocht alleen waarschijnlijk niet de oorzaak. Laat de remmen dan controleren, ook als uw auto nog gewoon lijkt te remmen.
Slijtage aan remblokken of remschijven
Versleten remblokken zijn een veelvoorkomende reden voor piepende remmen. Sommige remblokken hebben een slijtage-indicator. Die maakt bewust een hoog geluid zodra het remmateriaal te dun wordt. Het is een waarschuwing om niet te lang te wachten met vervanging.
Niet ieder piepend geluid betekent echter dat de blokken versleten zijn. Ook nieuwe remblokken kunnen geluid maken. Dat gebeurt bijvoorbeeld wanneer het materiaal van de blokken en de remschijf niet optimaal op elkaar aansluit. De ene auto, rijstijl of blokkwaliteit is daarbij gevoeliger voor geluid dan de andere.
Remschijven kunnen eveneens slijten, roestig worden of kleine groeven krijgen. Een ongelijk slijtagebeeld kan piepen veroorzaken, maar ook trillingen in het stuur of rempedaal. Vooral wanneer u bij hogere snelheid remt en het stuur trilt, is het verstandig om de remschijven en de montage van de wielen te laten nakijken.
Vuil, remstof of een steentje tussen de onderdelen
Een klein steentje, zand of opgehoopt remstof kan al genoeg zijn om een schurend of piepend geluid te veroorzaken. Soms hoort u het geluid alleen bij langzaam rijden, soms juist alleen wanneer u remt. Een steentje kan klem zitten tussen de remschijf en de beschermplaat achter de schijf.
Ook remstof kan zich ophopen op de remblokken en in de remklauw. Dat is normaal bij gebruik, maar kan geluid versterken. Zelf met water of een reinigingsmiddel op de remmen spuiten is geen goed idee. U weet dan niet of het probleem echt weg is en sommige middelen kunnen onderdelen aantasten of tijdelijk minder remwerking geven.
Een monteur kan de remmen veilig demonteren, reinigen en beoordelen. Daarbij wordt meteen gekeken naar de dikte van de blokken, de staat van de schijven en of alles nog vrij kan bewegen.
Vastzittende remklauw of stroef bewegende delen
Een remblok moet na het remmen weer iets loskomen van de remschijf. Als de remklauw, geleidepennen of andere bewegende delen stroef zijn, kan een blok licht tegen de schijf blijven aanlopen. Dat veroorzaakt soms piepen, maar kan ook zorgen voor warmte, een brandlucht of een auto die minder vrij uitrolt.
Dit probleem vraagt om snelle aandacht. Door voortdurende wrijving kunnen een remblok en remschijf hard slijten. In ernstige gevallen trekt de auto bij het remmen naar één kant of wordt een wiel opvallend warm. Raak een velg na een rit niet direct aan als u denkt dat een rem aanloopt: die kan zeer heet zijn.
Merkt u een branderige geur, een zwaar rijdende auto, rook bij een wiel of verminderde remkracht? Rijd dan niet verder dan nodig is en laat de auto beoordelen. Bij twijfel is het veiliger om hulp in te schakelen dan door te rijden.
Piepen nieuwe remmen ook weleens?
Ja, ook na het vervangen van remblokken of remschijven kan tijdelijk geluid ontstaan. Nieuwe onderdelen moeten op elkaar inslijten. In die periode is rustig en gelijkmatig remmen beter dan steeds hard remmen, tenzij de verkeerssituatie natuurlijk om een noodstop vraagt.
Een garage kan bij montage maatregelen nemen om de kans op piepen te beperken. Denk aan passende remblokken, een schone montage, correct werkende geleidepennen en speciaal materiaal op de contactpunten van het remsysteem. Dat materiaal hoort niet op het remoppervlak zelf terecht te komen.
Blijft het geluid na een inrijperiode aanwezig of wordt het erger, ga dan terug voor controle. Nieuwe onderdelen horen uiteindelijk veilig en rustig te functioneren. Piepende remmen zijn niet automatisch onveilig, maar u wilt wel weten wat de oorzaak is.
Wanneer moet u meteen een afspraak maken?
Bij alleen een kort piepje na regen of stilstand is directe actie meestal niet nodig. Toch zijn er signalen waarbij u beter niet afwacht. Maak snel een afspraak als het piepen bij vrijwel iedere rembeweging terugkomt, als u metaalachtig schuren hoort of als de remweg langer lijkt te worden.
Ook een trillend rempedaal, een naar één kant trekkende auto, een waarschuwingslampje of een zachte pedaaldruk zijn redenen om de remmen te laten nakijken. Dit zijn geen klachten om uit te stellen tot de volgende APK of onderhoudsbeurt. De APK is een momentopname, terwijl remproblemen ook tussen twee keuringen kunnen ontstaan.
Let ook op veranderingen in uw eigen auto. U kent het geluid, de pedaaldruk en het rijgedrag meestal het best. Voelt iets anders dan normaal, dan is een controle vaak snel geregeld en geeft die duidelijkheid.
Zo helpt regelmatig onderhoud piepende remmen voorkomen
Volledig voorkomen kunt u remgeluiden niet altijd. Regen, stilstand en het gebruik van de auto spelen mee. Wel helpt periodiek onderhoud om problemen vroeg te zien. Tijdens een onderhoudsbeurt kunnen remblokken, schijven, remvloeistof en de bewegende delen worden gecontroleerd.
Ook uw rijstijl heeft invloed. Veel korte ritten, veel stadsverkeer en regelmatig stevig afremmen vragen meer van de remmen dan lange snelwegritten. Rijdt u weinig? Dan kunnen roest en vastzittende delen juist eerder een rol spelen. Daarom is er geen vast antwoord op de vraag hoe lang remblokken of remschijven meegaan.
Bij Auto & Bandenservice Dirk de Kleijn kijken we niet alleen naar het geluid, maar naar het complete remsysteem. U krijgt een duidelijke uitleg over wat nodig is, wat nog veilig kan wachten en welke kosten daarbij horen. Dat is wel zo prettig wanneer u op uw auto moet kunnen rekenen.
Een piepje kan dus verdwijnen na de eerste paar rembewegingen, maar aanhoudend geluid vraagt om aandacht. Laat het liever tijdig beoordelen, zodat u met een gerust gevoel de weg op gaat.