U plant een APK het liefst op een moment dat u snel weer verder kunt. Maar hoe lang duurt apk eigenlijk? Voor alleen de keuring kunt u meestal rekenen op ongeveer 30 tot 60 minuten. De precieze tijd hangt af van uw auto, de planning in de werkplaats en vooral van de vraag of er gebreken worden gevonden. Is uw auto in orde, dan bent u vaak binnen een uur klaar. Zijn er reparaties nodig, dan kan het bezoek langer duren.
Een APK is geen uitgebreid onderhoud, maar wel een belangrijke veiligheidscontrole. De keurmeester kijkt of uw auto aan de wettelijke eisen voldoet. Dat gebeurt zorgvuldig, maar zonder onnodige vertraging. U weet na afloop waar u aan toe bent: goedgekeurd, afgekeurd of goedgekeurd met aandachtspunten voor de toekomst.
Hoe lang duurt een APK-keuring in de praktijk?
De APK-keuring zelf neemt bij de meeste personenauto’s ongeveer drie kwartier in beslag. Soms gaat het sneller, bijvoorbeeld bij een jonge auto die goed is onderhouden en geen bijzonderheden heeft. Bij een oudere auto, een auto met zichtbare slijtage of een voertuig waarbij onderdelen lastiger te controleren zijn, kan de keuring wat meer tijd vragen.
Tijdens de keuring worden onder meer de remmen, banden, verlichting, stuurinrichting, wielophanging, carrosserie en uitstoot gecontroleerd. De keurmeester beoordeelt ook of er geen gevaarlijke lekkages, scherpe delen of ernstige roestplekken aanwezig zijn. Bij dieselauto’s en benzineauto’s verschillen sommige controles, waardoor de benodigde tijd per auto kan variëren.
Houd bij het maken van uw afspraak dus rekening met een uur. Wilt u wachten terwijl uw auto wordt gekeurd, geef dit dan vooraf aan. De garage kan dan vertellen wat op dat moment praktisch is. Soms is het prettiger om de auto even te brengen en later op te halen, zeker wanneer er aansluitend onderhoud of een mogelijke reparatie gepland staat.
Wanneer duurt een APK langer?
Een afkeurpunt betekent niet automatisch dat uw auto de hele dag in de werkplaats staat. Vaak gaat het om een overzichtelijk onderdeel, zoals een kapot lampje, versleten ruitenwisserblad of een band die niet meer aan de eisen voldoet. Als het onderdeel op voorraad is en de planning het toelaat, kan dit soms direct worden opgelost.
Meer tijd is nodig wanneer een reparatie uitgebreider is. Denk aan remdelen die vervangen moeten worden, een probleem met de wielophanging, een storing in de verlichting of een uitlaat die hersteld moet worden. Ook onderdelen bestellen kan invloed hebben op de doorlooptijd. Een goede garage legt dan eerst duidelijk uit wat er aan de hand is, welke kosten u kunt verwachten en wanneer de auto weer klaar is.
Bij grotere werkzaamheden is het verstandig om niet alleen te kijken naar de tijd van de keuring. Een APK-afspraak kan dan worden gecombineerd met regulier onderhoud. Dat bespaart u een extra bezoek en geeft de monteur de gelegenheid om de auto in één keer goed na te lopen. Het verschil is wel belangrijk: onderhoud voorkomt slijtage en storingen, terwijl de APK toetst of de auto op dat moment wettelijk veilig genoeg is om de weg op te gaan.
De wachttijd is iets anders dan de keuringstijd
De feitelijke keuring duurt dus vaak minder dan een uur. De totale tijd die u kwijt bent, kan langer zijn door de werkplaatsplanning, administratie, een overleg over gevonden punten of een reparatie. Zeker in drukke perioden, zoals vlak voor de zomer of aan het einde van het jaar, is het verstandig uw afspraak niet te krap in te plannen.
Moet u na de afspraak direct naar uw werk, een afspraak in Nijmegen of de kinderen ophalen? Meld dat bij het inplannen. Dan kan de garage rekening houden met uw situatie en u vooraf vertellen of wachten realistisch is. Persoonlijke service zit vaak juist in die heldere afstemming, niet in beloven dat iedere auto altijd binnen een halfuur klaar is.
Wat controleert de keurmeester tijdens de APK?
De APK richt zich op verkeersveiligheid, milieu en registratie. De keurmeester controleert niet elk technisch detail van de auto, maar wel de onderdelen die direct van invloed zijn op veilig rijden en de wettelijke eisen.
Bij de veiligheidscontrole gaat het bijvoorbeeld om voldoende profiel op de banden, goed werkende remmen, een juiste werking van gordels, een degelijke stuurinrichting en verlichting die correct brandt. Ook schade aan dragende delen, ernstige roest en lekkages kunnen reden zijn voor afkeur. Voor de milieucontrole wordt gekeken naar de uitstoot en, afhankelijk van de auto, naar onderdelen zoals het motormanagementsysteem of roetfilter.
Dat betekent ook dat een auto goedgekeurd kan worden terwijl er toch onderhoud verstandig is. Een accu kan bijvoorbeeld nog voldoende zijn voor de APK, maar in koude maanden minder betrouwbaar worden. Ook remblokken of banden die nog net binnen de norm vallen, kunnen binnenkort aan vervanging toe zijn. Eerlijk advies over zulke punten helpt u onverwachte problemen te voorkomen, zonder dat u meteen werkzaamheden laat uitvoeren die nog niet nodig zijn.
Zo voorkomt u vertraging bij uw APK
U kunt zelf weinig doen aan verborgen technische gebreken, maar een korte controle vooraf helpt wel. Kijk of alle lampen werken, ook de kentekenverlichting, remlichten en richtingaanwijzers. Controleer daarnaast of de banden voldoende profiel hebben en geen zichtbare beschadigingen vertonen. Zorg dat uw kentekenplaten leesbaar zijn en dat de auto geen losse delen heeft.
Let ook op meldingen op het dashboard. Brandt het motorstoringslampje, ABS-lampje of airbaglampje? Wacht dan niet tot de APK om dit voor het eerst te bespreken. Een storing kan een afkeurpunt zijn en onderzoek kost soms meer tijd dan een simpele controle. Door het vooraf te melden, kan de garage de afspraak beter voorbereiden.
Kom ook niet met een vrijwel lege tank als voor uw auto een emissietest nodig is. De motor moet goed warm kunnen draaien voor een betrouwbare meting. Rijdt u weinig of staat de auto veel stil, maak dan voor de afspraak een wat langere rit. Dat is geen garantie op goedkeuring, maar het helpt de motor op bedrijfstemperatuur te komen.
APK combineren met onderhoud: handig, maar niet altijd nodig
Veel automobilisten combineren de APK met een onderhoudsbeurt. Dat is praktisch wanneer de onderhoudsinterval dichtbij is of wanneer u al weet dat banden, remmen of olie aandacht nodig hebben. U hoeft de auto maar één keer te brengen en mogelijke gebreken kunnen vaak direct worden verholpen.
Toch is combineren niet altijd de beste keuze. Heeft uw auto net een grote beurt gehad en is de APK alleen nog nodig vanwege de vervaldatum? Dan is alleen keuren meestal voldoende. Een betrouwbare garage zal u niet onnodig een onderhoudsbeurt adviseren, maar kijkt naar de kilometerstand, onderhoudshistorie en de conditie van uw auto.
Vooral bij oudere auto’s is vooraf overleg prettig. U kunt dan aangeven dat u eerst wilt weten welke punten noodzakelijk zijn voor goedkeuring en welke werkzaamheden kunnen wachten. Zo houdt u grip op de kosten en maakt u keuzes op basis van duidelijk advies.
Wanneer moet u de APK plannen?
Wacht niet tot de laatste dag van de APK-geldigheid. U mag uw auto al eerder laten keuren zonder dat u de resterende geldigheid verliest, binnen de daarvoor geldende termijn. Door op tijd te plannen, voorkomt u stress als er toch reparaties of onderdelen nodig zijn.
U kunt de vervaldatum controleren via de bekende voertuiggegevens of in uw eigen administratie. Krijgt u een herinnering, zie die dan als een handig seintje en niet als iets dat nog maanden kan wachten. Rijden met een verlopen APK kan gevolgen hebben voor uw veiligheid, verzekering en een eventuele controle.
Bij Auto & Bandenservice Dirk de Kleijn in Wijchen krijgt u een duidelijke APK-controle met persoonlijk overleg als er iets aan de hand is. Plan uw afspraak ruim op tijd, dan blijft er ruimte voor een zorgvuldige keuring en rijdt u met een gerust gevoel verder.